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5月5日，国产大型客机C919在上海浦东国际机场首飞成功。这是我国自主研制大飞机的重大里程碑，也是中国高端制造业的突破性进展。研制大飞机承载着几代中国人的梦想。C919大型客机的成功首飞，是国家大事、国家喜事！

从2008年C919立项最初开展的工程试验件试制，到2015年11月2日C919总装下线，再到2017年5月5日首飞，作为C919锻件材料国产化桥头堡的中国二重，撸起袖子加油干，充分发挥8万吨模锻压机“国之重器”的装备能力，积极参与大飞机研制任务。在项目研制期间，中国商飞总经理贺东风、C919大型客机总设计师吴光辉等领导多次来二重指导研制工作。截至目前，二重共承担C919大飞机机身、机翼、起落架、舱门等7大部段上百项关键件的研制生产（占整架飞机锻件的70%），提供超过2000多件试验件和装机件。由于中国二重在产品配套方面的突出表现，荣获了中国商飞的“优秀供应商”银奖。

在5月5日上海浦东首飞的101架飞机上，有130余件关键承力锻件由二重提供，极大地支持和保障了C919大型客机的成功首飞。其中值得一提的是，在中国商飞“提升材料国产化水平”的迫切要求下，二重肩负着实现国产大飞机起落架上最重要的承力件装机应用的重大使命，历经7年的艰辛研制，二重终不负重托，于2015年10月终于取得成功，实现了国产起落架锻件装机应用的重大突破，并受到中国商飞的高度评价。该锻件材料的国产化，标志着C919大型客机起落架首次采用国产锻件，打通了国产材料锻件装机应用途径，大幅提高了大飞机材料国产化水平。

大飞机将成为继高铁、核电之后，我国重大装备领域出口新的“国家名片”。中国二重将紧紧围绕这一重大战略机遇，让“大压机服务大飞机”，加快打造中国二重航空制造新板块，共同为我国航空事业的发展谱写新篇章，为实现中华民族伟大复兴“中国梦”和“大飞机梦”做出新贡献！

万航公司 罗恒军